Обязательной частью каждого транспортного средства является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в необходимом направлении во время поездки. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, предоставляющие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они требуются для сбережения узла от проникновения смазывающей жидкости. В большинстве случаев первым приходит в негодность верхний сальник, так как на его подшипник действует преобладающая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки нужно как можно быстрее произвести его замену, это даст возможность предостеречься от дальнейшего более сложного ремонта.