Ремонт рулевого управления не проходит без актуальных методов диагностики, ведь в новых автомобилях эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, тяги, колонки и рейки. Сравнительно редко из строя выходят электроусилители руля и гидроусилители. Однако эти детали обычно легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления