Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. п. Таким образом получится сразу же локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому менять весь механизм не всегда обязательно.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки