Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма требуется провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и т. д. Это поможет с самого начала локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому замена всего механизма не всегда обязательна.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки