Неизменным элементом любого авто является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения подвижных и неподвижных деталей. Они требуются для сбережения узла от проникновения смазки. Обычно быстрее всего приходит в негодность верхний сальник, так как на находящийся рядом с ним подшипник приходится большая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо оперативно выполнить его замену, чтобы избежать дальнейшего более сложного ремонта.